1月5日，厦门港2023年“畅循环 助发展”新年起航仪式在海通码头举行，厦门港口管理局、中谷物流、厦门港务控股集团有关领导出席仪式。满载着货物的“中谷南宁”轮在晨光中鸣响汽笛，为厦门港新一年扬帆起航奏响开篇序曲。
厦门港务控股集团副总经理陈朝辉、中谷物流东南片区负责人谢秋波、厦门港口管理局副局长任晓梅分别在仪式上致辞，表达了2023年进一步深化港航合作交流、共同谱写厦门强港新篇章的美好愿景。
仪式现场，港航双方代表互赠纪念品，象征着新一年双方戮力同心，继续打造港航合作共赢的友好局面。
彩狮呈祥，吉星高照。厦门港务控股集团总经理蔡立群与中谷物流东南片区负责人谢秋波共同为雄狮点睛，寓意共同为厦门港的未来擘画美好蓝图，在新征程上奋楫扬帆，再谱新篇章。
据了解，此次新年起航的船舶是国内最大的内贸集装箱船舶“中谷南宁”轮，该轮于2022年11月首次靠泊厦门港海通码头，刷新了厦门港内贸船舶作业船时效率新高纪录。今年首次“到访”厦门港，装卸箱量约5000标箱，结束作业后满载货物开往山东日照港。
2022年，由厦门市委主要领导任指挥长的厦门港口高质量发展指挥部成立,并提出港口在全市发展大局中的地位“只能强化、不能有任何削弱”,全面吹响了厦门港高质量发展的奋进号角。在厦门自贸委、厦门港口管理局、厦门海关、厦门海事局、厦门边检总站等口岸单位的大力支持下，厦门港务控股集团牢记“建设世界一流港口”的使命，再次用“高速度”和“加速度”，助力厦门港集装箱吞吐量站上1243万标箱的新高位。
随着以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的持续扩大，厦门港加快打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽，不断优化拓展航线布局，主动争引各大航商在厦门港增开航线、提升运力，2022年厦门港共新开28条内外贸航线。
2023年是全面贯彻落实二十大精神的开局之年，也是厦门努力率先实现社会主义现代化的关键之年。厦门港务控股集团将牢记使命、奋发作为，胸怀“世界一流港口”的梦想，抢抓国家双循环发展战略契机，巩固提升外循环优势、深入拓展内循环空间、畅通内外双循环，促进两岸融合，全要素、全方位推进厦门市港口高质量发展再上新台阶。
