据国家“十四五”现代物流有关规划及《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，云南省人民政府办公厅印发《云南省“十四五”现代物流业发展规划的通知》（以下简称“《规划》”），推动云南现代物流业发展在“十四五”期间取得明显成效。
《规划》提出，要依托综合立体交通基础设施网络，构建以航空为先导、铁路为基础、公路为支撑、水路为辅助，铁海、公铁海、公铁水、陆空等多种联运方式并行发展，衔接“一带一路”和长江经济带，畅联国内、通达南亚东南亚和环印度洋地区的陆海国际物流大通道，支撑形成衔接内外、通江达海、陆海联动的大通道发展格局。
围绕上述目标，《规划》提出全省现代物流业发展的空间布局，即从物流通道、物流节点、物流网络、物流产业、重大项目5个方面进行布局。
在物流通道方面，打造“四出境”国际物流通道、“四出省”国内物流通道，即中老泰马新国际物流通道、中越国际物流通道、中缅陆海新通道、中缅印国际物流通道和连接京津冀地区的国内物流通道、连接长三角地区的国内物流通道、连接粤港澳地区的国内物流通道、连接西藏自治区的国内物流通道。
在物流节点方面，立足云南城镇空间发展和重点产业布局、重大交通物流基础设施、区位条件、市场需求等，构建以省会城市为核心、重大交通物流设施与重点产业布局承载城市为骨干、州市域中心城市为支撑、口岸城市为辅助的四级物流节点体系。
在物流网络方面，围绕主动服务和融入新发展格局，对外在深化与周边设施联通合作、深度参与境外陆海联运节点建设、深耕南亚东南亚物流市场；对内在推进出省出境大通道沿线关键物流节点建设，布局建立覆盖我国中西部地区主要城市协同发展的国内物流服务网。
在物流产业方面，围绕“滇中崛起、沿边开放、滇东北开发、滇西一体化”区域发展新格局，结合国土空间规划、综合交通规划和现代化产业体系布局，依托综合立体交通运输体系、物流通道、物流节点布局，构建“一核一带两区”物流产业发展格局。
在重大项目方面，综合考虑资源分布、区位条件和实际物流需求，依托全省主要产业集聚区、重点口岸与铁路货运枢纽、公路货运枢纽、机场、港口等重大交通基础设施，“十四五”期间重点推进100项重大标志性项目，总投资约2523.32亿元。其中，在建项目37个，总投资约824.49亿元；新开工项目24个，总投资约403.86亿元；拟开工项目39个，总投资约1294.97亿元。
