据韩国《EDAILY》9月7日报道，韩国贸易协会通商研究院7日发表的《二次电池供应链变化带来的机遇与挑战课题》显示，中日韩三国在电池四大材料——正极材料、负极材料、电解质和隔膜的生产中所占全球比重达80%至90%，美国和欧洲等主要整车企业则更加青睐附加值较高的电动汽车整车开发，并从海外采购电动汽车的电池和材料。近期，由于电池供应链不稳定等问题，美、欧等国对供应链进行重组，在本国进行电池、半导体等产业的核心产品。
研究院认为，美、欧进行电池供应链的重组对韩国企业来说并非危机而是机遇，在2020年全球电动车市场中，韩国企业生产的电池占有率为34.7%，仅次于中国。除中国外的市场中，韩国电池占有率为52.9%，远超日本的34.4%。同时，在与供应链重组国家建立伙伴关系和合作体系方面，韩国更具优势。政府和企业应积极构建电池原料的稳定供应链，推进机器人和城市空中交通（UAM）等电池相关产业，迎合新兴国家普及电动汽车制定市场战略等。
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