近日获悉，位于长江新区的武汉阳逻港已连续10年集装箱标箱吞吐量过百万，其中2024年全年完成264万标箱。稳居长江中上游港口“头把交椅”。
11月30日，一艘从印尼拉博塔港出发、满载着6139吨氢氧化镍的直航船舶“华航汉亚5”抵达阳逻进行卸船作业。这是自去年11月30日“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航线开通以来运行的第78艘次进出境船舶。
“量身定制的通关监管方案让我们‘轻装上阵’，通过吨袋散装直航运输和保税仓储分批发货，货物周转效率提升30%，仓储成本下降15%。”格林美相关负责人介绍。2025年前三季度，阳逻港累计直航进出境货运量25.9万吨，同比增长258.86%。
2015年，首批从智利进口的车厘子集装箱货柜抵达，阳逻港成为长江中上游首个进口水果指定水运口岸。同年，阳逻港三期开港，年吞吐能力140万标箱。阳逻港开通至东北亚的集装箱快班航线，武汉出口到日本、韩国的货物水运时间比以往缩短了近一半。
2022年，阳逻港集装箱吞吐量突破200万标箱，进一步巩固了其在长江中游航运中心核心枢纽港的地位。2021年至2024年，阳逻港每年开通一条直达航线：武汉至韩国釜山港、俄罗斯符拉迪沃斯托克港、越南胡志明市凯莱港、印度尼西亚苏拉威西岛拉博塔港等航线相继开通。
