“现在去亚太地区谈生意，就像国内出差一样方便。”今年5月，武汉金控集团下属武汉长江国际贸易集团有限公司（以下简称长江国贸）副总经理卞大奎和7位同事一起，拿到了APEC商务旅行卡。这张相当于“5年16国签证”的卡片，正在让这家地方国企的出海节奏发生质的飞跃。
“抢”出来的俄罗斯菜籽油
“一个月变一周！APEC卡让我们把‘不可能’的订单变成了现实。”手持这张“民间外交护照”，卞大奎对效率的提升感触颇深。
他口中的变化，源于今年一笔俄罗斯菜籽油的贸易机会。若按传统的因公出国流程，审批加签证耗时逾月，商机稍纵即逝。而随着APEC卡的启用，团队从发起出差到动身成行，最快仅需两三个工作日。正是这一周内的快速响应，让他们成功抢占交易窗口，将俄罗斯菜籽油进口业务顺利落地。
在卞大奎看来，APEC卡不仅是“通关便利卡”，更是核心的“生产力工具”。它使企业决策能与全球市场同步，对外传递“长期深耕全球”的决心，也是赋能团队、提升国际视野的战略投资。
“快”起来的全球业务线
在长江国贸的全球化进程中，APEC卡为多条业务线的“加速跑”提供重要支撑。“业务发展源于对全球市场的深耕。”卞大奎说，“APEC卡让我们能及时深入一线，通过与客户面对面交流获取更精准的决策依据。”
在南非市场，长江国贸通过本土化运营取得显著成效。据介绍，公司与南非高教部合作的人才孵化项目已培养一批熟悉跨境电商的本地人才。这些南非青年经过系统培训，在长江国贸全球数字电商产业中心跨境电商直播间内，将智能家居、汽车零部件等“武汉造”产品推介给当地市场。
业务的快速发展在具体数据上得到印证。“1300台东风新能源汽车开进南非时，当地消费者对‘武汉造’赞不绝口。”卞大奎介绍，“智能家居业务规模已辐射全球80多个国家和地区，截至10月累计销售额已达20亿元。”
“广”布局的全球新网络
长江国贸的全球布局，不只于人员往来的便利，更体现在物流通道与产业生态的“硬联通”与“软联通”上。
5月8日，由长江国贸运营的东莞城市货站揭牌。通过“一次申报、两地通关”，货物可高效衔接鄂州花湖国际机场的国际航线，预计每年为机场带来6万吨货邮吞吐量，将“空中出海口”前移至大湾区。同时，南美—上海—武汉“江海联运”线路全面打通，构建起横跨太平洋的“贸易走廊”——将南美冷链产品运抵华中，以更高的物流运输效率、更低的综合物流成本为内陆居民带来更优的消费体验。
目前，长江国贸全球数字电商产业中心已吸引128家企业入驻，孵化56家跨境电商新企业，初步形成高附加值特色产业集群。
作为武汉首家使用公务护照成功办理APEC卡的试点市属国企，长江国贸的实践为地方国企探索了国际化人员往来的新路径。首批发卡与应用成效验证了该工具的价值。这一试点经验后续将向更多地方国企开放，助力武汉整体提升国际经贸合作效率。
长江国贸相关负责人表示，将稳步扩大内部申办范围，让APEC卡赋能更多业务骨干。“明年，我将持卡赴澳大利亚和新西兰，推动矿产与农产品进口合作。”卞大奎的行程表排得满满当当。从一个月到一周，从单一产品到全产业链……一张APEC卡背后，是长江国贸为武汉这座内陆城市打开的全球之窗，也折射出武汉加速融入世界经济的坚定脚步。
