班列跑得欢，山货销得俏。1至10月，全市进出口总值111.2亿元，同比增长52.4%——
怀化外贸增速持续领跑全省
12月1日，一列满载化工品及洗衣机、饮水机等日用百货的中老接续班列，从怀化西铁路物流园开出。该趟列车经磨憨口岸驶向老挝万象。
据怀化海关统计，1至10月，怀化市进出口总值111.2亿元，同比增长52.4%。其中出口98.4亿元，同比增长51.5%；进口12.8亿元，同比增长59.1%。外贸增速持续居全省第一。
中老班列开行数量继续领跑中部地区
两年前，中老铁路怀化至万象国际货运班列首发，成为中部地区首列始发开往东盟地区的国际货运列车。
“开行之初货源较少，怀化国际陆港联合铁路部门走进企业，宣讲班列政策、优势。针对企业关注的运价、时效等，根据企业运输需求，安排专人一对一对接，量身定制运输方案，提供高品质物流服务。”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄说。
去年9月，中老班列升级为图定班列。今年4月1日起，中老铁路从每周1列增至每周3列。8月，“湘滇·澜湄线”昆明——怀化冷链图定班列首发，打通东盟冷链进出口以及云南新鲜农产品入湘的通道，东盟热带水果搭乘中老班列走上消费者的餐桌，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。
“湖北化工产品成为中老铁路国际货运的‘重头货’。”雷明雄介绍，今年以来，湘鄂赣三省协作更密切。利用优势货物聚集效应，湖北鄂州生产的硫酸铵、碳酸氢铵经怀化国际陆港发运，可节约运输成本近50%，时效提升20%。截至11月24日，湘鄂赣三省从怀化国际陆港发运的化工品总量，较去年同期增长146%。
班列跑得欢，离不开优质的通关服务。怀化海关关长王友华介绍，该关巩固深化与勐腊、凭祥、钦州港等西部陆海新通道沿线基层海关“点对点”协作机制，实现“多关如一关”；推进智慧海关建设和“智关强国”行动，实施“提前申报”“直装直提”等改革举措，优化“铁路进出境快速通关”等便利化模式，开辟农产品进出口“绿色通道”，推行“7×24”小时预约通关服务，保证节假日班列发行“不打烊”。
目前，怀化国际陆港已开辟145条国际国内运输线路，西部陆海新通道70%的货物经由怀化南下东盟。截至11月24日，怀化国际陆港东盟班列发运完成900列，接近去年总量455列的2倍。其中，完成中老班列 296列，开行数量继续领跑中部地区。
抢单拓市，外贸实绩企业数量大增
怀化麻阳冰糖橙是国家地理标志产品，眼下正值冰糖橙产销旺季。
11月25日，由麻阳蓝凤凰现代农业有限公司生产的冰糖橙装车发运，销往中国香港、泰国、加拿大等地区和国家。“今年出口量大增，预计将有1.5万吨麻阳冰糖橙端上‘国际餐桌’。”该公司负责人雷华英说。
“怀化不沿边、不靠海，以前很多企业不愿也不敢涉足外贸。部分做进出口的企业，基本委托给外地外贸公司做，中转环节多，利润被挤压。”王友华说，5年前，怀化进出口总值仅10.3亿元，外贸实绩企业仅65家。
“以前也想将家乡的农产品推向海外市场，但是有哪些政策？怎么联系外商？具体流程怎样操作？一头雾水。”雷华英说。
怀化落实和出台多项外贸政策，搭建平台，举办RCEP经贸博览会、全球湘商大会。市商务、海关、税务等部门组成服务小分队，开展送政策上门行动，组织企业外出调研，鼓励和扶持企业跨山出海、抢单拓市。
“政府雪中送炭，我从‘小白’变成了‘老手’。”雷华英说，今年，公司依托怀化国际陆港，借助怀化“果蔬拼装+集中申报”模式，预计可出口冰糖橙等农副产品15亿元，较去年同期增长150%。
为助力企业插上“云翅膀”，怀化培育外贸新业态新模式，开辟外贸发展新赛道。今年6月，怀化国际陆港（跨境）电商产业园开园，吸引湖南驰牛等15家跨境电商企业入驻。前三季度，该市跨境电商出口额同比增长326.6%。
“怀化外贸实绩企业从2022年的120家、2023年的207家，增加到目前的280家。”怀化市商务局局长张五卫说，今年1至10月，全市进出口总值已超去年总量。
今年前10个月，怀化与174个国家和地区产生经贸往来，前3大贸易对象分别为中国香港、东盟、美国，进出口总值同比分别增长198%、28%、32.7%。对共建“一带一路”国家进出口总值同比增长31.8%；对RCEP其他成员国进出口总值同比增长24.4%。
“怀品”跨山出海销得俏
“随着班列开行数量稳步增长，怀化国际陆港‘带货’能力不断增强，产自怀化的冰糖橙、竹制品等山货，在海外销得俏。”怀化国际陆港发展有限公司监事会主席雷明雄说。
怀化推动“港产城”一体化发展，通过招引和壮大本土龙头企业，培育箱包、农产品、竹制品、电子信息、精细化工等外贸产业集群。
该市将箱包皮具产业作为临港工业区第一产业来抓，纳入全市“5+10”现代化产业体系。目前，该市箱包皮具产业共引进项目102个，聚集链上企业116家，被纳入湖南省“4×4”现代化产业体系。
会同产业开发区，湖南享同实业有限公司箱包组装车间机器轰鸣，18条生产线满负荷运行，赶制海外客户订单。
“经由怀化国际陆港，目前已对外出口产品1200余个标箱，总出口额超4亿元。”该公司副总经理陈盛介绍，预计今年出口额较去年翻8至10倍。
距离湖南享同实业有限公司不到2公里，湖南融憬竹业发展有限公司同样是一片忙碌。该公司是一家从事南竹制品研发、生产、销售的综合性企业，每月有20标箱竹签、竹筷子等，搭乘怀化国际陆港出口东南亚。
“公司正与泰国、越南等东盟国家合作，计划利用怀化国际陆港平台，建立实体生产+属地外贸+海外仓+跨境电商海外本土店的多环节、全方位产业链条新模式，做大临港产业。”湖南融憬竹业发展有限公司负责人马进说。
怀化群山环抱，滋养了11.258万公顷茂密竹林。目前，该市有竹制品加工企业134家，直接参与竹产业一二三产从业人员达8万余人。今年，全市预计通过怀化国际陆港出口的竹制品将达1000余标箱。
“通道”不再是“过道”，怀化临港产业风生水起，越来越多曾“养在深闺人未识”的“怀品”走出湖南、走向世界。
今年前10个月，怀化以箱包为代表的劳动密集型产品出口29.5亿元，同比增长89.1%。蔬菜、水果等农产品出口12.4亿元，同比增长257.3%。
（文/肖畅）
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