近日，马尾造船厂两艘76米大型金枪鱼围网船顺利上船台。此前，还有两艘18500DWT油化船、85000吨级多用途纸浆船接连攻克多个重要工程节点。目前，福建船政重工旗下东南造船、马尾造船等企业手握含集装箱船、汽车滚装船、油化船、金枪鱼围网船、饱和潜水支持船等多种类型的常规船舶、特种船舶和海工装备的订单。
福建省依托其独特的海洋资源优势，船舶产业得到快速发展。据福州海关统计，今年前10个月，福建省各类船舶出口159艘，同比增加34.7%；价值106.9亿元，同比增长77.3%。
近年来，随着“一带一路”国际合作的进一步加强，尤其是中非经贸合作的不断拓展，福建船企加大开拓共建“一带一路”国家市场。前10个月，福建省船舶对共建“一带一路”国家出口94.9亿元，同比增长139.3%，占同期福建省船舶出口的88.7%。其中，对利比里亚出口呈现倍增态势，出口值48.3亿元，同比增长418%。
福建船政马尾造船厂关务负责人兰英告诉记者：“今年来，我们把握航运市场周期性复苏的良机，加大技术创新和产业升级力度，向绿色化、智能化方向转型，我们的LNG双燃料汽车滚装船、敞口集装箱船、8.5万吨级纸浆船等高附加值船舶的建造能力和技术水平都处于世界前列，屡屡斩获国际造船业大单。”
福州海关深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，针对船舶制造业进口零配件种类繁多的特点，提供线上实时归类答疑、归类预裁定等便企服务，为超限集装箱量身定制“船边直提+查验环节后置”作业模式，便利船企进口大型仪器设备，满足油化船、运维母船等特种船舶需求；大力推广应用企业集团加工贸易监管模式，优化单耗申报、账册核销流程，“一船一策”制定出口通关方案，为一艘艘“大国重器”扬帆出海贡献海关力量。
