得益于海南自贸港系列政策推动，海南航空发动机保税维修业务快速发展。据海口海关统计，今年前三季度，海口美兰机场海关共监管13台发动机进入海口空港综合保税区开展保税维修，货值20.8亿元。
在海口空港综合保税区，航空产业保税维修业务已拓展至飞机维修与航空发动机维修领域。其中，航空发动机保税维修首单业务于2023年11月落地，在不到一年的时间里发展迅猛，填补了海南自贸港发动机维修领域的空白。
近日，1台GEnx-1B航空涡轮风扇发动机运入海口空港综合保税区航空发动机维修基地，由吉耐斯航空发动机维修工程有限公司进行为期4个月的保税维修。吉耐斯是首批入驻海口空港综合保税区航空发动机维修基地的企业之一，目前已获得中国民用航空局及美国联邦航空管理局维修许可证。
作为飞机正常服役飞行的重要保障，航空发动机维修是航空产业链重要环节。海口美兰机场海关监管二科科长孔德宁说：“企业在综保区内开展发动机保税维修业务可连接国内国际两个市场，既有稳定的国内维修订单，也能承接国外维修订单，提高在国际市场的竞争力。”
为提升航空发动机入区维修效率，海关部门组织专员，为企业量身定制政策解读、申报流程建议、风险防控指导等“服务包”，发挥海南自贸港制度创新优势，创新备案发动机“直通入区”监管模式，提升监管效能和服务水平，支持企业发展发动机保税维修业务，助推航空维修产业高质量发展。（记者 吴茂辉）
