5月13日，中国国产全球最大77000吨多用途纸浆船“GREEN RIO GRANDE”轮首航回国，在厦门海沧港区远海码头卸载1376件框架箱后，安全靠泊厦门东渡港区现代码头，完成15300吨纸浆板卸载后,于5月14日在海事执法力量的监护下驶离厦门港。
“GREEN RIO GRANDE”轮船长225.0米，型宽32.26米，型深21.0米，设计航速高达15节，满足氮氧化物Tier Ⅲ排放标准和EEDI Ⅲ要求，除了适用纸浆货品装载外，还可满足新能源汽车、高铁列车、风电设备和大型机械设备等多种货物的装载需求。
此次是“GREEN RIO GRANDE”轮2024年1月交付使用后首航回国，也是该轮首航来厦，厦门海事局全力保障该轮优先进出、安全靠离、高效作业。积极对接了解船舶信息、载货情况，提前掌握船舶进港动态、引航方案、靠离泊计划，召开通航安全评估会议，提出通航安全保障措施，做好交通组织和重点跟踪监控，及时提供气象、海况等助航信息，调配海巡艇开展警戒巡航，保障船舶通航安全。
“我们开通政务服务‘绿色专窗’，加快船舶进出口岸手续审批流程，协同口岸部门优先通关保障，实现船舶进出港‘零待时、零延误’。同时加强现场监管，登轮开展服务性PSC（港口国监督）安全检查，深入检查重要设施设备，全面排查船舶安全隐患，保障船舶适航、船员适任、货物适运。”厦门东渡海事处象屿海巡执法大队副大队长张书平说。
