5月2日，张家港引航站主动作为、精心服务，引领载运粮油物资船舶“创富4”轮与“达娜”轮实现“直进直靠”，保障了10万吨粮油物资安全及时抵港，为最大程度服务保障粮油企业生产需求贡献引航硬核力量。
据悉，“创富4”轮，利比里亚籍，船长225米，吃水11.8米，载运5万余吨大豆，计划靠泊东海粮油码头；“达娜”轮，马绍尔籍，船长228米，吃水10.6米，载运近5万吨大豆，计划靠泊江海粮油码头。
考虑到这两艘船舶均载运粮油物资，接到引航申请后，张家港引航站实施“一企一策”，立即开辟引航“绿色通道”，优先审批、优先排班、优先引航，认真研究，科学评估。一是深入分析潮汐数据，合理利用潮汐水位变化，结合航道环境、港口条件等多方面因素，确定东海粮油码头和江海粮油码头的最佳靠泊窗口期；二是根据两艘船舶特性实施“一船一策”，精准制订相应的操作方案及应急预案；三是合理安排引航力量，选派经验丰富的高级引航员带队引领；四是充分利用信息化手段，对两艘船舶的引航全过程进行密切关注，确保安全措施落实到位，保障引航任务的顺利完成。
作为拥有全国乃至亚洲规模最大、技术最先进的粮油加工基地，张家港口岸承载着华东地区及长江流域粮油制品的供应。张家港引航站始终聚焦港航企业实际需求和“急难愁盼”问题，充分发挥引航专业技术优势，竭诚服务港口地方经济发展。据统计，今年以来，张家港引航站累计为粮油企业保障230万吨原料进口，为居民“粮袋子”“油瓶子”的充足供应提供坚实引航支撑。
