海南日报记者王赫
4月3日凌晨，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验配套项目(新海港片区“二线口岸”集中查验场所附属专用通道)(涉铁段)转体桥顺利完成转体工作，标志着二线口岸货运封关运作项目控制性工程取得突破性进展，将为“二线口岸”集中查验场所运行压力测试和全岛封关运作夯实坚强的基础。
海南日报记者李天平 摄
海南日报记者了解到，该通道作为海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所配套海关监管专用通道，起点为集中查验场所，终点为新海港和南港港区，全线高架桥，共计3.2公里。其中，涉铁段转体部分上跨海口站北咽喉区，跨越包括粤海铁路、环岛高铁西段和多条海口站配套股道，转体结构跨度达2×90m，吨位达24000吨，为我省现有最大规模跨铁转体桥。
海南日报记者李天平 摄
为了确保转体桥项目顺利实施，建设单位海口综合保税区管委会积极协调广铁集团支持，组织代建单位、施工单位、设计单位会统筹优化设计和施工方案，将传统18个月的工期优化至10个月内。
