2月13日，洋浦国际集装箱码头传来令人振奋的消息：码头单日集装箱吞吐量达8817标箱。这是自2023年3月10日该码头单日集装箱吞吐量首次突破8000标箱后，时隔近一年，再创历史新高。
据悉，这也是该码头连续4年取得新突破——2021年7月28日突破6000标箱，2022年5月20日突破7000标箱，2023年3月10日突破8000标箱，而今年则取得近9000标箱的新突破。
当天，共有“天庆河”“合海定邦”和“合海共创”3艘货轮靠港作业。为此，码头全天3个工班均处于满线状态，8台岸桥、32台场桥设备同时作业，实现满负荷运转。
洋浦国际集装箱码头生产操作中心副总经理许琳祥介绍，春节前夕，洋浦国际集装箱码头有限公司充分摸排各船公司春节期间船期和运力安排，结合实际情况协调各船公司船期错峰到港，并根据船期制定春节期间工班作业线计划，协调劳务公司做好各生产岗位、设备司机、工人指挥手等人员筹备，为假期生产提供方向计划。春节期间，集装箱公司全体干部职工按照值班计划坚守岗位，科学统筹生产，同时与洋浦海事局、海关、引航站、边检站等职能部门协同联动，全面保障春节期间港区生产作业顺畅。
据统计，13日当天，洋浦国际集装箱码头单日船时效率达97.28标箱每小时，较2023年全年水平的53.3标箱每小时提高了82.5%。在安全高效的生产作业保障下，洋浦国际集装箱码头单日吞吐量突破8817标箱。
洋浦国际集装箱码头单日集装箱吞吐量不断创新高，除了得益于洋浦集装箱码头能力提升项目的投产，还得益于航线的增加和海南自贸港政策的持续释放。
2023年4月，洋浦保税港区首批11项政策措施扩区试点，扩大到整个洋浦经济开发区范围，包括加工增值免关税、简化企业申报、“两头在外”保税维修、精简自动进口许可管理等，进一步惠及更多企业。在政策措施扩区试点红利的带动下，洋浦的货物吞吐量不断翻升，带动集装箱量的增加。
此外，2023年，洋浦国际集装箱码头新增5条内外贸航线，累计开通27条内外贸航线，基本实现了国内沿海和东南亚地区主要港口全覆盖，其中3条洲际远洋航线通达太平洋、印度洋和大西洋。
