今年以来，张家港海事局全面履行海事职责，促进通关便利改革，有力优化张家港口岸营商环境。今年1-10月份，张家港口岸国际航行船舶进出港5130艘次，同比增长约9.1%，外贸船舶装卸货量达5151.1万吨，同比增长约6.5%，实现“双增长”。
全面应用国际贸易“单一窗口”，优化查验机制和审批流程，有效助力进出口通关时间整体压缩。推行告知承诺制服务模式，实现辖区所有代理单位告知承诺全覆盖，优化进出口岸审批流程。深化海事、海关船载危险货物联合查验工作机制，共享口岸危险货物安全监管信息资源，降低行政相对人通关成本。开通海轮进江“直进直靠、直离直出”绿色通道，常态化维护大型船舶进出港，船舶航行准点率超95%，船舶周转率、码头使用率提升30%。保障CAPE型船舶抵港247艘，同比增长7.3%，帮助企业节省大量物流成本。
实施保通保畅、保民生物资等便企利民纾困举措，为企业定制“绿色通道+并联办理”套餐式服务。完善海事“远程＋自助”政务服务模式，简化业务流程，实现政务线上办、自助办、掌上办。深化落实海船转籍登记“不停航办证”服务，帮助解决办理过程中出现的问题。常态化运行船员考试远程考场，实现船员“掌上预约、抵港即考”。常态化运行口岸港航一体化协调调度中心，研发港航一体化平台，免费推广应用至辖区25家营运码头，为企业降低管理成本。启用张家港#11甲海轮锚地，解决沙钢船舶锚泊难问题。划定集装箱船舶临时停泊点，助力百万标箱目标加快实现。
提供海事专业支持，释放港口运转效能。主动对接需求，积极指导沙钢集团、港务集团、东海粮油、港新重装等企业泊位扩建升等。在港新重装成立重大件货物监管基地，保障扬子江重型装备产业园特种装备出口。专属服务保税区长江国际码头船舶进出港，为全国最大的乙二醇交割中心提供前置安全服务。聚焦新能源汽车出海运输难题，努力为光束汽车量产后本地“大批量出海”打开新通道。推进LNG进港航道、配套码头建设手续办理，全面助力张家港打造LNG绿色能源港。
