12月15日12时，在长江引航中心武汉站引航员的精心引领下，船长130米，载重吨6500吨的中国籍集装箱船“新奥远鉴”轮顺利出口，这是今年长江进入枯水期以来进出岳阳城陵矶港的最大外贸海轮。
今年9月以来，长江中游逐步进入枯水期，12月6日“新奥远鉴”轮进江时，城陵矶水位已下降至 2.87米，汉口水位也下降至1.91米。随着长江水位持续回落，长江中下游航道水深变浅、通航条件变差，且不时伴有寒潮大风、浓雾等极端恶劣天气，对船舶航行安全造成较大影响。
为全力保障岳阳国际航线畅通，长江引航中心武汉引航站提前介入，主动服务，组织航前会研讨，制定“新奥远鉴”轮枯水季航行安全措施，明确责任分工、科学设计航行计划、合理安排维护方案、安排资深引航员带队引领、增派引航力量等手段，有效控制风险隐患。
武汉引航员在江阴交接基地登轮后，通力合作，分三班倒昼夜不停航行，每日密切关注水情及航道变化情况，选择合理时机通过武汉长江大桥、嘉鱼水道、燕窝水道、金口水道等弯窄浅区水域，做好应急应变、锚泊与靠泊操作，于12月10日11时30 分顺利靠泊岳阳城陵矶港。
岳阳城陵矶口岸是湖南唯一的水运一类口岸，岳阳至海参崴直航通道的拓展，对岳阳“向海发展”，做实打造东向物流的江海联运集结中心，促进岳阳乃至湖南外向型经济蓬勃发展具有重要意义。据悉，此航次“新奥远鉴”轮载运124个重柜，装载吉利汽车整车及配件、建材等货物直航海参崴。武汉引航站将强化联络协作，进一步落实长江引航中心“服务八项承诺”，精准服务“湘鄂赣”港航企业，为长江航运高质量发展贡献引航力量。
