12月6日，随着一列满载着货物的中欧班列从福建厦门驶向俄罗斯莫斯科，厦门前场铁路大型货场首趟中欧班列正式始发。厦门国际物流港公司董事长沈庆龙介绍，位于货场内的多式联运监管中心当天也投入使用，实现了海关监管场与货场同场运营，中欧(厦门)班列将实现“一次性货物集结、一次性海关查验、一次性放行”，实现“零换乘”。
自2015年8月首发以来，中欧(厦门)班列累计开行1311列、112180个标箱，累计货值48.91亿美元，畅达12个国家30多个城市，成为横贯亚欧大陆的物流新通道，为保障外贸供应链、服务本地产业链发挥了积极作用。
据悉，厦门前场铁路大型货场位于厦门五大物流产业聚集区之一的前场物流园区，地处海沧和集美两区间高速公路与高速铁路夹角地带，南临鹰(潭)厦(门)、龙(岩)厦(门)等铁路线，北靠沈海高速公路，紧邻厦门港和厦门高崎国际机场，在发展公路、铁路、水路、航空联运方面具有得天独厚的优势。
沈庆龙说，中欧(厦门)班列实现货物集结报关“零换乘”，不仅能极大降低运输成本，提高作业效率，还能进一步优化厦门交通布局，减轻码头交通压力。
