2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）作为后疫情时代的首个A级车展，是向外展示企业新车、新技术的重要舞台。从造车新势力到传统自主品牌，再到跨国车企，各家车企拿出“新战略、新产品、新技术”，全场1500余台展车中，有150余台是新车首发。在为期两天的媒体日中，各大车企共召开151场新闻发布会，创历届新高。让我们一同看看从中反映出哪些汽车行业发展的新趋势吧！
01电动化势不可挡
随着新能源行业的快速发展，新能源汽车也逐渐开始成为各大车展的常客和主流。据主办单位介绍，本届上海车展首发的150余款车型中，有约三分之二的车型为新能源汽车。蔚来、理想等以新能源汽车起家的造车新势力已无需多言，以BBA为首的海外传统汽车豪强品牌也将重心放到新能源车上。奔驰EQS、EQG、EQE的首发与首秀宣告其全品牌全面跨入电动时代。宝马，以全电动化20款新能源车阵容参展，更将其旗舰电动车i7 M70L在中国全球首发。大众汽车展示了旗下多达25款产品，包括ID.家族全新纯电旗舰ID.7 VIZZION以及新途岳。除了车企之外，动力电池电化学体系也迎来了新的变化。宁德时代发布凝聚态电池，并宣布钠离子电池将量产上车。
02自主品牌发力高端市场
本届车展上，国产品牌借助新能源领域向上发起冲击，驶向高端赛道。比亚迪、仰望、腾势等车企展台主动与奔驰、宾利、宝马等豪华品牌做起了“邻居”，造车新势力也纷纷发力。蔚来搭载最新一代智能系统的全系车型将首次亮相，全新ES6将迎来首秀、2023款ET7将上市。高合旗下第三款中级纯电SUV车型HiPhi Y在本次车展全球首发，成为60万元级豪华纯电细分市场的代表车型。比亚迪发布了旗下高端新能源汽车品牌仰望，纯电超跑仰望U9、SUV仰望U8售价均为百万级。腾势发布D9 PREMIER创始版四座限量99台，预售价为66万元，豪华程度相比普通版车型大幅提高。
03智能驾驶加快落地
“高阶智驾”“行泊一体”是今年车展上发布最多的技术，本届车展除了汽车品牌外，百度、华为、商汤等科技类厂商纷纷参展。百度智能汽车事业部带来全新升级的驾舱图“多边形”产品矩阵，并发布百度智能汽车开放方案。华为也在上海车展跨界发布最新的智能汽车解决方案，展示华为高阶智驾系统ADS 2.0等产品。AI领域的独角兽企业商汤科技旗下智能汽车解决方案独立新品牌“绝影”携驾、舱、云三位一体的产品体系亮相，展现了全栈智能驾驶解决方案。行业已从一味追求高指标或者高性能的“无人驾驶”，转向兼顾性能与性价比的智驾辅助。
两天的媒体日已经过去，上海车展也将对专业观众与公众观众开放。打算亲临现场领略业内最新技术、产品的市民朋友们，为避免交通拥堵，建议乘坐公共交通绿色出行。展会现场不售当日票，请在入场前一天18时前进行实名认证，购票后刷验有效证件入场。
