3月14日，厦门至江西向塘的首趟“天天开”海铁联运班列开行，这趟由特区开往老区的班列，将进一步助力闽赣两省互融互通，推动经济高质量发展。
上午10点，40标箱木薯干搭乘海铁联运班列，从厦门前场站顺利出发。预计23小时后，将抵达644公里外的江西向塘站。据了解，列车上所装载的木薯干，是通过海运从越南来到厦门的，运抵江西后，它们将成为酒精、饲料等企业生产的原材料。
中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段货运科科长 叶德山：这趟海铁联运班列，更加突出时效性，通常从计划申报，装货（到货物抵达），一般在48小时内，较原来的96小时，缩短了一倍左右时间，可以做到了今天发，次日达的高效运输。
铁路工作人员介绍，3月1日至8日期间，已经有940标箱来自越南的木薯干在前场站试点装运，运往向塘站，确保这条海铁物流新通道货源稳定，往返班列具备天天开行的条件。未来，这趟特区开往老区的新海铁联运班列，通过铁路把海运服务延伸到江西企业的家门口，将进一步助力闽赣两省间对外开放综合通道的建设。
中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段货运科科长 叶德山：下一步，我们会充分发挥铁路行业和企业优势，常态化加密开行海铁联运班列，增强海铁联运辐射的广度和深度，为实现区域经济高质量发展提供有力支撑。
