1月8日实行“乙类乙管”以来，广西边境口岸保持高位运行，日通关量逐日提升，1月8日—11日，全区边境公路口岸出入境车辆10196辆，9日、10日环比分别增长40.9%、9.3%。1月11日，全区边境公路口岸出入境车辆数3219辆，自2022年以来首次突破3000辆大关，环比增长13.3%。
因时因势优化调整口岸通关模式
确保口岸货物和人员通关畅通有序
面对疫情形势的不确定性，中国始终坚持人民至上、生命至上，坚持实事求是、尊重科学，不断因时因势优化完善防控措施，以防控战略的稳定性、防控措施的灵活性与病毒对决，为抗疫平稳转段赢得宝贵时间和最大空间。
2021年底，国际疫情形势不断升级，邻国逐步放松疫情防控，广西边境口岸外防输入承受巨大压力，2022年一季度，广西边境口岸出入境车辆同比下降超90%，外贸进出口同比下降27.3%。根据疫情形势及国家总体部署，广西适时优化调整了通关模式，保持边境公路口岸全部正常运行。
2022年5、6月份，广西连续实施两轮边境口岸通关能力提升攻坚行动，持续提升通关能力，到6月底广西边境公路口岸车辆通关能力超1500辆，较5月5日全区边境口岸全部恢复通关当日出入境车辆超40%。
2022年11月以来，根据疫情防控“二十条”、“新十条”优化措施，进一步调整口岸通关模式，12月份，边境公路口岸通关能力达到年度最高值，12月14日，全区边境公路口岸出入境车辆2810辆，12月13日，重车（载货车辆）1574辆。支撑了2022年广西外贸逆风翻盘，全区外贸进出口额连续攀升，7、8、9、10月连续创单月历史新高，1-10月实现扭负为正。预计全年全区外贸增速达到8%以上，超额完成全年任务。
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根据疫情形势不断演变和疫情防控策略不断优化，国家自2023年1月8日起，决定优化调整疫情防控措施，对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施。广西出台优化调整全区口岸通关措施工作方案，取消对跨境货运车辆、货物核酸检测及消杀，取消口岸工作人员闭环管理，允许跨境车辆直接出入境。自治区商务厅（口岸办）加强统筹协调和科学精准调度，与海关、边检部门和口岸当地政府紧密协调配合，有效推动边境货物通关模式优化调整顺利实施。
随着广西口岸通关模式优化调整，在大幅提升口岸通关能力和效率的同时，也有效降低企业跨境物流费用成本，得到了进出口企业广泛认可。例如，实施“乙类乙管”后，减少了换司机、换车短驳和核酸检测及消杀等通关环节，友谊关口岸、东兴口岸跨境物流成本综合降幅60%。
在人员通关方面，自治区商务厅（口岸办）指导口岸当地政府成立应急机构，增派工作人员，加强现场调度指挥，确保人员有序通关。1月8日—11日，友谊关口岸、东兴口岸出入境人员8216人次。其中1月8日为单日最高，友谊关口岸和东兴口岸出入境人员共3584人次，较实施“乙类乙管”前增长超10倍。
下一步，自治区商务厅（口岸办）将持续优化口岸通关服务，保障全区口岸安全平稳有序通关，为企业和人员通关提供便利，充分发挥口岸在全区对外开放窗口作用和促进双循环枢纽作用，服务外贸稳增长，维护跨境产业链供应链稳定。
