1月13日，记者从泉州太平洋集装箱码头有限公司获悉，2022年，泉州港石湖港区共开辟4条“一带一路”外贸新航线，外贸集装箱吞吐量完成8.5万TEU，同比增长27.6%，创造了历史最好成绩。
泉州港是古代海上丝绸之路的起点，是唐宋元时期因贸易而兴的“东方第一大港”。石湖港为国家一类口岸，是泉州港内贸集装箱枢纽港。2022年，在国内疫情对供应链的冲击影响下，行业内外部环境更趋复杂严峻和动荡。作为“一带一路”的先行者和重要参与者，石湖港区面对“内忧外患”，保持战略定力，在改革创新中挖掘潜能，在攻坚克难中开拓新局，以实际行动落实了 “疫情要防住、效益要稳住、发展要安全”的总体要求，紧紧围绕年度工作目标，努力克服疫情影响，在“精益运营及成本控制，商务营销，设备运维及备品备件管理提升”等方面持续发力，有思路、有方向、有措施，分阶段、分目标推进各项工作，以一系列务实举措深度融入“一带一路”建设。
围绕效率、服务、安全，坚持联防联控，织密扎牢疫情防控网；进一步优化生产系统，开展Navis高阶模块PRTT优化工作,实施auto stow自动配载,开发散杂货缴费接口，实现过磅费实时缴费和账单跟踪;科学配置机械资源;注重修保结合，提高设备运维水平；统筹调配一线作业人员，改善三港区忙闲不均造成的人力资源浪费……通过落实多项服务和保障举措，持续提升石湖港综合服务水平，不断完善港口外贸航线布局：9月份引进萨米特马尼拉CME2、沃德菲俄罗斯航线在石湖码头首航；10月份引进亚细亚航运、中联航运分别开通马尼拉线。目前石湖港已开通12条外贸直航线，架设了泉州通达世界的快速通道。
泉州太平洋集装箱码头有限公司相关负责人表示，该公司将继续对标丝路海运港口服务标准，发挥石湖港的资源、区位和政策优势，随着石湖港5、6号泊位的投产，将提供更高标准港口服务，吸引更多的航运公司进驻石湖港，进一步促进泉州、石狮与世界各地的互联互通，进一步发挥福建省“海丝”核心区的优势和作用，推动“一带一路”走深、走实，助力“海丝”核心区高质量发展。
