8月22日，“港口雄开万里流”网络主题福建行活动来到湄洲湾港。作为福建省重点打造的大型干散货港核心作业区之一，湄洲湾港罗屿作业区依托集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系，构建起矿石、煤炭从采掘生产到终端用户的便捷供应链通道，推动大宗商品领域的企业、产业和区域间的协同发展。
在湄洲湾煤炭码头，岸桥飞速运作，一艘从印度尼西亚阿当湾运载7.7万吨煤炭的大型船舶正靠泊在9#泊位进行卸煤。而在另一边，码头自动化装车系统也在有序运作——只见操作员轻推摇杆，精准重量的煤炭就缓缓倾卸在下方等候的一节节火车货运车厢中，整个过程一气呵成。装货完，这2907吨煤炭将被运往邵武电厂。
据介绍，湄洲湾港紧紧围绕港口高质量发展，以东南大宗商品储运基地和对台综合运输通道建设为统领，做大东南大宗散货枢纽港、做实海西产业集群工业港、做特世界妈祖文化旅游港，加速迈向“带动作用明显、产业服务充分、互联互通高效、安全绿色示范”的品质港口。
此外，福州港江阴港区致力打造成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。在航线开通和业务板块上，大力拓展江阴港区远洋干线、加密海运支线网络，强力推动集装箱、进口整车、散杂货、海铁联运、临港特色物流园区五大业务版块间的相互促进和融合，构建“港—航—陆”综合服务体系。2022年上半年，江阴港区海铁联运到发量达1.67万标箱，同比增长33%。
依托得天独厚的港口资源优势，福建港口海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源。截至目前，福建省开通集装箱班轮航线近300条，每月往来国内外航班约2000班，通达50多个国家和地区的140多个港口。港口与铁路、高速公路、机场等交通方式衔接日益紧密，疏港路网畅达，8个港区开通疏港铁路支线，陆上疏运可快速通达长三角、珠三角和中西部地区。
