8月19日6点25分，一架从洛杉矶飞来的航班落地厦门高崎国际机场，这是当天厦门机场口岸进港的首个国际航班。
从开舱门到海关登临检查，从242位乘客分批下机到出站口旅客移交，从机组通关到航空器终末消杀，厦门市外防输入组机场航空工作专班严密监控着每个环节的执行情况。
其实，厦门市外防输入组机场航空工作专班早在2021年10月就成立，随时准备应对突发状况，坚决筑牢厦门“空中门户”的防疫屏障。机场专班由厦门市口岸办具体牵头，成员单位包括厦门海关、厦门边检总站、公安出入境、市外办、民航厦门监管局、翔业集团、厦门航空、太古飞机公司、东海第二飞行队和公安机场分局。
目前，机场专班共有7名常驻工作人员，4人来自厦门市口岸办。他们的主要工作内容包括入境人员的空域全封闭管理；国内中高风险旅居史人员入厦防控管理及相关管控政策的调整；航空器及机场环境消毒清理，涉疫垃圾和涉疫污水的处理监督；从其他口岸入境的“7+3”旅客的排查管控；太古入境航空器消杀监督及机组人员的出入厦保障，以及各机场成员单位一线闭环人员的监督管理等。
厦门是外向型经济高度发展的经济特区，机场口岸活力十足。两年多来，厦门高崎国际机场持续保持全国第三大旅客入境口岸地位。驻守在机场内的机场专班，就是我市机场口岸“外防输入、内防反弹”的前沿指挥站。只要有一架飞机进出港，机场专班就坚守在疫情防控第一线，365天在岗，不分昼夜。
一、开启高速运转模式，第一时间进入防疫工作状态
机场专班从筹备起就开启高速运转模式，从选定办公场所开始，快速构建小组架构及明确小组成员任务分工，落实小组成员派遣工作人员驻场办公，建立值班制度，第一时间进入防疫工作状态。
作为机场口岸“外防内堵”的前沿指挥站，机场专班要在工作中衔接起各个部门，承担起统筹协调的职责。任务多、责任重，机场专班工作人员每天都有接不完的电话，还要24小时应对可能出现的突发情况，如遇旅客对防疫措施不理解、不配合，机场专班工作人员会到现场做好政策宣传解释，认真开展沟通安抚。
专班组长、市口岸办通关协调处处长甘福高常常自己带队到现场处置突发状况，他表示作为专班负责人到场跟旅客沟通，旅客能够感受到厦门对他的重视，能够实现比较好的沟通效果。如果接到有旅客是临时密接人员的消息，不论多晚，机场专班都会启动紧急找人、就地隔离并联系疾控部门接收。常常机场最后一架航班落地后很久，机场专班的工作人员还在按照疫情防控要求妥善安顿每一位旅客。
二、探索创新口岸防疫机制，编制突发事件处置预案32项
机场专班的成立，推动厦门“空中门户”防疫工作的流程更清晰、任务更明确、举措更有章法，进一步织密了厦门机场口岸的疫情防控网。
专班成立后先后编制防疫流程20多项，突发事件处置预案32项，并建立数据收集报送、每周例会及巡查制度等。专班还在近一年的实践中探索创新，在优化机场入厦人员分类管控工作，针对境外输入疫情防控方面，推动机场先后启用厦门高崎国际机场国际/港澳台到达第二通道及厦门高崎国际机场国际（地区）航班机组专用通道，成为国内首个使用国际（地区）入境专用通道及国际（地区）机组人员专用查验通道的机场，大大降低了境外输入的风险。
机场专班也始终把一线防疫人员的安全放在心上，严格落实机场各工作单位“应检尽检、应隔尽隔”的相关规定，建立各成员单位统一的“厦门机场区域工作人员防疫重点信息统计表”，杜绝各单位内部出现漏检漏接的情况，保障机场口岸的平稳运行。
在机场专班工作，忙碌是常态，每个工作人员都坚守在岗位上。其中坚守时间最长的，是在专班成立前就“搬”进机场的三位口岸人，来自市口岸办二级调研员李宗甫，以及市口岸办工作人员林蔚翔、陈全福。早在2020年初新冠疫情初始，他们就进入机场口岸参与协调保障工作，不仅办公搬到了机场，甚至一度把“家”也搬来了，就住在机场旁的酒店，以便及时响应各项工作任务。
作为机场专班的牵头单位，市口岸办也将进一步落实好工作职责持续优化工作条件和环境，保障专班工作人员的身心健康。同时，市口岸办将坚持做好疫情的联防联控、严防严控，全力做好外防输入、内防反弹各项工作，牢筑厦门空港港口防疫线。
