首趟联程运输的中越、中欧班列成功发车。李伊摄
7月27日傍晚，搭载250多吨越南物资的42090次班列从广西凭祥火车站驶出，开往远在欧洲西部的比利时。
这是我国首次与越南合作开行的中欧班列，实现了中越班列和中欧班列联程运输，比起原来的海运能节省约一周的时间。
随着铁路国际联运设备设施的不断完善，凭祥铁路口岸的运输能力得到进一步释放。仅2021年上半年，中越集装箱班列累计开行145列，同比增长64.8%。
一湾相挽十一国，良性互动东中西。广西既沿海又沿边，背靠大西南，毗邻粤港澳，通衢东南亚，区位优势得天独厚。
习近平总书记在广西考察时强调，在推动边疆民族地区高质量发展上闯出新路子，在服务和融入新发展格局上展现新作为。
征程万里风正劲，重任千钧再扬鞭。站在新发展阶段，广西正以“起步就要提速、开局就要争先”的精气神，推动各项工作紧在前、快在前、干在前，奋力在新征程中实现高质量发展。
扩大西部陆海新通道“朋友圈”
越南的新鲜榴莲经海铁联运冷链专列直达贵州，备受消费者青睐；
装载着重庆变频发电机组的货船从钦州港出海，运往东南亚国家；
广东生产的微波炉通过“北部湾港—成都—波兰、德国”班列，远销欧洲……
从无到有，从倡议到共建，西部陆海新通道的吸引力不断增强，集聚作用加速显现，已成为有机衔接“一带一路”、西部地区货物出海出边的主通道和RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）框架下连接中国与东盟地区的最快速、最便捷通道。
3月12日下午，装有化肥的集装箱稳稳吊装在“新兰州”轮上，北部湾港完成2021年第100万个集装箱装卸任务，集装箱吞吐量同比增长超过40%。
与去年完成当年第100万标箱的时间相比，今年整整提前了27天，实现起步提速、开局争先的目标。
“重庆、四川等西部省份的特色水果通过西部陆海新通道班列聚集北部湾港，再经水果直航快线出口东南亚。同时，进口水果也由这一线路向国内各大水果市场分销。”广西世宇果业有限公司总经理梁正全说。
钦州铁路集装箱中心正在装运货物。陈磊摄
今年以来，乘着国家加快建设西部陆海新通道的东风，广西抢抓机遇、主动作为，如期完成上半年通道建设各项目标任务，实现“时间过半、任务过半”。
广西发展改革委党组成员、副主任黄文川介绍，今年广西积极拓展西部陆海新通道沿线货源，新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前已覆盖四川、重庆等10个省份。今年上半年，累计开行2902列、增长72%。同时，不断织密北部湾港航运服务网络，上半年新增泰柬航线（钦州—海防—林查班—关丹—雅加达—林查班—钦州）、越南北部航线（钦州—香港—南沙—海防—宜山—钦州）两条外贸航线，集装箱航线已达54条。
打造国内国际双循环重要节点枢纽
一个地区要实现发展和突破，需要在创造机遇、抢抓机遇中赢得先机。
东盟跃升为我国第一大贸易伙伴、RCEP正式签署，以及一批国家级重大开放平台建设的推进，为广西深度融入国内国际双循环提供了难得的机遇。
5月，广西壮族自治区党委书记鹿心社、广西壮族自治区主席蓝天立在《人民日报》发表联合署名文章，指出“在新征程上，广西将立足独特区位优势，奋力打造国内国际双循环重要节点枢纽，加快打造面向东盟、更好服务‘一带一路’的开放合作高地”。
6月29日，《广西打造国内国际双循环重要节点枢纽行动方案》印发实施，该方案提出到2023年基本完成国内国际双循环重要节点枢纽布局，并围绕对接国内国际市场、提升面向东盟开放首位度等五个方面提出具体工作任务。
繁忙的凭祥友谊关口岸。庞立坚摄
7月23日，外贸企业业务员林家辉花了不到10分钟的时间，便完成了签发检验检疫电子底账、企业自助打印原产地证书等报关手续，驾驶着满载活鱼的货车快速驶出凭祥友谊关口岸，零关税进入东盟市场。
“凭祥友谊关的服务举措越来越多，通关速度越来越快，让我们企业成本更低、利润更高了。”林家辉说。
凭祥友谊关口岸地处中国（广西）自由贸易试验区崇左片区的核心区域，通过创新实行进出口货物“提前申报、卡口验放”的监管模式，实现了全信息智能通关。进出卡口通行时间从原来的平均5分钟缩减至平均30秒钟，不需查验的货物整体通关时间由原来的平均两三个小时缩短至平均10分钟，每年可为企业降低成本费用2亿元以上。
广西商务厅党组书记、厅长杨春庭表示，作为面向东盟开放的前沿和政策高地，中国（广西）自由贸易试验区正努力先行先试，在打造国内国际双循环重要节点枢纽行动中发挥标杆作用，引领中国—东盟开放合作。
中国（广西）自由贸易试验区南宁片区数字经济企业累计入驻3089家，中国-东盟金融城入驻企业超8000家；崇左片区跨境物流通达中南半岛，跨境电子信息产业项目加速投产；钦州港片区化工新材料项目快速推进，两千亿元级化工产业格局初步形成……
今年上半年，中国（广西）自由贸易试验区外贸进出口总额完成1014亿元，同比增长34%；实际利用外资2.58亿美元，同比增长356%。
持续推进创新支撑产业高质量发展行动
作为西部后发展欠发达地区，广西如何持续推进创新支撑产业高质量发展行动？
鹿心社表示，必须在创新与产业之间架起相互连通的桥梁，坚持前端聚焦、中间协同、后端转化，真正把创新成果转化为产业发展实效。
横州市万亩茉莉花田。黄汝德摄
以创新为支撑，一朵小小的茉莉花在横州市开出了一个百亿元的大产业，产业链延伸至盆栽、食品、旅游、用品、餐饮、药用、康养等多个领域。
“芳香经济”提质升级的背后，数字茉莉平台是大功臣。
横州市融媒体中心与银行合作建设的数字茉莉平台，将原本单一、原始的交易模式升级为规范、高效的线上模式，还能为花农花商提供实时的成交价格、成交数量等指数以作为参考。
茉莉花收购商查询实时花价。人民网 彭远贺摄
做了二十多年茉莉花收购生意的韦芬对数字茉莉平台赞不绝口：现在在手机上动动手指就能了解实时花价，“这要是放在过去，我们得四处打听各个市场的行情，甚至还要跑到茉莉花地里看收成、问报价，才敢判断要不要交易。”
无独有偶，柳州的小米粉也做出了大产业。
从2014年底第一家袋装螺蛳粉企业诞生，短短6年时间，柳州螺蛳粉产业就实现了“三个百亿”：袋装螺蛳粉销售收入110亿元，配套及衍生产业销售收入130亿元，实体门店销售收入118亿元。
广西螺霸王袋装螺蛳粉生产车间。人民网 严立政摄
“从表面上看，是网络带红了螺蛳粉；实际上，袋装螺蛳粉生产技术的不断创新才是背后的法宝，使我们研发出符合新一代消费群体喜好的螺蛳粉。”在广西螺霸王食品科技有限公司董事长姚汉霖的眼里，创新就是企业的生命力。
截至目前，该公司研发的10多项技术获得国家发明专利授权，还有20多项专利正在实质审查阶段。“一碗螺霸王螺蛳粉，里面藏着多个实用新型专利证书。”姚汉霖笑着说。
专利技术，是制造业的“命门”。在2021年广西科学技术奖励大会上，玉柴集团有4个项目分别获得技术发明类一等奖和科学技术进步类二、三等奖。
日前，玉柴集团研制的大功率柴油发动机及配套1600KW发电机组，完成各项测试，正式出口交付南亚客户，将作为当地城市工程建设的电源。
“交付的这款柴油发动机，采用先进的电控高压共轨技术，是国内首款1500KW级非道路国四发动机。”玉柴集团党委书记、董事长李汉阳介绍。该集团在新概念燃烧系统、混合动力、代用燃料燃烧等技术领域研发出了一系列具有自主知识产权、达到国际先进水平的高效环保内燃机产品及技术，重大核心技术攻关和成果转化应用得到强化。
“十四五”时期是广西准确把握新发展阶段，全面贯彻新发展理念，建设新时代中国特色社会主义壮美广西的关键时期；今年是“十四五”的开局之年，借助“强化开放引领，畅通国内国际双循环，突出创新支撑……”这一套“组合拳”，广西取得了“十四五”开门红。今年上半年，全区生产总值同比增长12.0%；固定资产投资同比增长15.1%；全区居民人均可支配收入13536元，同比名义增长12.9%……
苟日新，日日新，又日新；闯新路、开新局、出新绩。以“起步就要提速、开局就要争先”的奋发姿态，广西在“十四五”开局中迈出坚实步伐。
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