近日，中铁一院中标中尼铁路日喀则至吉隆口岸段勘察设计项目正式立项，该项目全长443.8公里，是“一带一路”国际通道的重要组成部分。
据介绍，中尼铁路通道包括中国段和尼泊尔段，该项目日喀则至吉隆口岸段为中尼铁路通道中国境内段，全长443.8公里。线路东起拉日铁路日喀则西站，向西经萨迦县，穿越仲拉山至定日县，沿朋曲、门曲河谷至佩枯措后穿越喜马拉雅山支脉马拉山至吉隆镇，设铁路口岸站，后取直至国界，预留向加德满都延伸条件。
中尼铁路是兼具“带”“路”功能的交通纽带，建成后从佩枯措南向可经尼、印铁路网抵达孟加拉湾，西向可经新疆直通中亚、欧洲，有效实现以南亚方向为主要构成的“21世纪海上丝绸之路”和以亚欧大陆桥为主要构成的“丝绸之路经济带”的有机融合发展，联通南亚出海方向和中亚方向的交流联系，并将在打造周边邻国互联互通骨干走廊、构筑面向南亚贸易大通道、促进我国与重点国别交流联系方面发挥重要作用。
据悉，早在青藏铁路和拉日铁路研究及建设期间，中铁一院就开始超前谋划布局，安排开展中尼铁路通道规划研究和现场踏勘，先后开展了中尼铁路通道方案研究、预可行性研究及一系列重大技术方案专题研究，为项目中标奠定了扎实基础。
“中铁一院已经深耕青藏高原地区60余载，我们将准确把握项目不同区段的功能定位，科学预测全线客货运量；结合区域路网规划与建设时序，合理确定本线主要技术标准；结合地形条件，合理确定口岸选址、通关作业方式与布置形式；充分吸收青藏、拉日、兰渝等铁路勘察设计经验，聚焦工程地质、重大技术方案、生态环保等重难点，科学合理确定工程设置与处理措施，确保工程措施科学合理、工程设置安全可靠。”中铁一院相关负责人说。
